2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年，科學謀劃好全年工作意義重大

人勤春來早，奮斗正當時。各石油石化企業主動作為以開局就是決戰、起步就是沖刺的狀態，力爭2023年工作開好頭、起好步。

“狂飆”！塔里木油田49天生產油氣超500萬噸

截至2月18日，中國石油塔里木油田今年僅用時49天，油氣產量就突破了500萬噸大關，達到502.4萬噸，刷新該油田生產500萬噸油氣用時最短紀錄。目前，塔里木油田油氣日產保持在10萬噸高位運行，在保障國家能源安全中跑出了“塔里木速度”。

新春以來，在習近平總書記視頻連線看望慰問油田干部員工重要講話精神激勵下，塔里木油田甲乙方干部員工士氣空前高漲，迅速掀起“學精神、見行動、站排頭、當先鋒”熱潮，多措并舉全力增產保供，生產始終保持昂揚向上態勢，支撐油氣產量以歷史最快速度突破500萬噸。

油田實施高效勘探工程，深入推進新一輪找礦突破戰略行動，推動5口重點探井在超深地層獲得勘探發現，形成增儲量、建產能、拿產量的良性發展格局。實施效益開發工程，堅持把油氣生產能力提升行動作為開發工作的重要抓手，在不到2個月的時間內搶投20口新井，油氣日均產量保持在2.2萬噸、1億立方米以上高位運行，構建了高質量、高效益、可持續的良性開發秩序。

當前，塔里木盆地大漠戈壁井架林立，95部鉆機轟鳴著向深地挺進。博孜-大北超深氣區100億立方米產能建設工程如火如荼，加快把優質儲量轉化為規模產能和產量。富滿油田年產500萬噸產能建設工程于2月10日啟動，掀起“誓把沙海變油海”的上產熱潮。

面對暴雪寒潮等極端天氣，油田干部員工始終牢記習近平總書記囑托，堅持站好崗、供好氣，堅決扛起西氣東輸主力氣源地和南疆保供首要氣源地的職責使命。各氣田全力提升極寒天氣下天然氣應急沖鋒能力，完善極限調峰保供方案和措施，讓高產井出汗、低產井出力，科學合理發揮氣田最大保供能力，確保關鍵時候頂得上、穩得住、供得足，全力以赴讓下游群眾溫暖過冬。 （王成凱  陳士兵  楊星波攝影報道）

油豐氣盛！長慶油田當好保供頂梁柱

截至2月20日，中國石油長慶油田頁巖油開發分公司新井日產突破300噸，原油日產量達到3370噸；采氣一廠累計投產氣井14口，日配產氣量23.9萬立方米......

自年初以來，長慶油田深入學習貫徹落實黨的二十大精神和習近平總書記視頻連線慰問基層石油員工的重要指示精神，圍繞建設世界一流大油氣田目標，以“國之大者”的使命擔當全力加快油氣上產、新能源發展步伐，切實當好能源保供頂梁柱。

為跑好開局“第一棒”，長慶油田對2023年資源勘探、油氣田穩產、效益建產、新能源發展等重點工作進行系統謀劃、科學布局，做好生產建設資源配置，精準編制鉆、試、投施工計劃，快速打開全年大干快上新局面。開年首月，油氣產量當量超過600萬噸。

油氣上產方面，油田整體統籌水平井、大井叢建設，確保新區效益建產；深入推進“精細注水、提高采收率、老井產能恢復、伴生氣綜合利用”四項工程，進一步夯實老油田穩產基礎。為保障民生供氣，長慶氣區2萬余口氣井開足馬力，天然氣平均日產量保持在1.5億立方米以上高位運行。（劉娟報道）

突破12.5億方！西南石油局上產勢頭旺

新年以來，中國石化西南石油局通過加強老井精細管理、加快新井投產等一系列舉措，持續保持良好增儲上產勢頭。截至2月20日，產氣量達到12.5億立方米，同比增長7%，持續保持增儲上產良好勢頭。

為實現老井穩產提效，西南石油局加強老井精細管理，完善老井精細維護管理機制，堅持“一井一制”精細施工，持續優化采氣工藝措施，加大老井挖潛力度，篩選潛力井層，聯合技術攻關，控制老井綜合遞減率。同時精心呵護高產井、精細管理異常井，成立攻關團隊，解決生產難題，保持元壩氣田、川西中淺層氣田穩產高產。

為進一步加快新井投產，西南石油局高質量推進頁巖氣、川西氣田等重點產能建設，通過地質工程一體化深度融合，優化部署，開展多學科攻關關鍵核心技術，強化新井跟蹤，倒排時間節點，提前做好投產準備工作，實現技術提速和管理提速，助力新井提速上產。年初以來，元壩102-5H井、新盛202井等多口井獲得超50萬立方米/天高產工業氣流，已投產近10口新井。

當前正值春耕備肥時期，西南石油局精心部署，加快生產節奏，日產天然氣超過2500萬立方米，每天向西南地區近10家化肥生產企業供氣超200萬立方米，保障春季化肥生產。截至目前，今年已累計向化肥生產企業供氣超8400萬立方米。（馮柳報道）

渤海千億方大氣田開發有新進展

近日，中國海油渤海灣首個千億方大氣田——渤中19-6凝析氣田I期開發項目CEPA（中心處理平臺）組塊，在海油工程青島建造場地完成封頂，為按期完工投產奠定了堅實基礎。

渤中19-6凝析氣田位于渤海中部海域，是我國東部第一個大型、整裝、高產、特高含凝析油的千億方大氣田，項目開發建設人員正加速推進氣田投產各項工作。

   據了解，CEPA組塊于去年5月在海油工程青島建造場地開工。作為I期開發項目最大組塊，CEPA組塊浮托重量達13000余噸，上部搭載多個天然氣及凝析油處理工藝裝置，其中包含兩套由中國海油首次自主設計、成橇的天然氣深度脫水裝置——TEG（三甘醇）脫水系統，建成后將承擔起該區域天然氣、凝析油等產品初步處理和集輸功能。

渤中19-6凝析氣田I期開發項目首創技術多、實施難度高、工程作業量大，首次采用循環注氣開發方案，首次設計敷設53兆帕超高壓天然氣注氣海管，首次在渤海油田采用深度脫水TEG （三甘醇脫水）系統，多項突破將填補國內海上油田開發“技術空白”。

自開工建造以來，項目團隊克服諸多挑戰，嚴格開展安全、質量和進度管控，大力推行設計、采辦、施工一體化建造。截至目前，該項目已進入陸地和海上施工高峰期，其中4個導管架全部完成安裝，組塊建造和海管鋪設進度均已過半。（張妍  竇東岳  孟海燕攝影報道）

來源：中國石油企業協會、中國石油石化資訊